m DRIVE™
- 12 velocidades
- transmisión manual automatizada
- conducción directa y ofertas de sobremarcha
- 1,920
- lb-ft torque
Construido para el cambio de percepción.
La transmisión manual automatizada de Mack, líder en la industria, amplía su base de conductores, reduce los costos y ofrece los cambios más suaves.
Cambia tu pensamiento
Con la transmisión manual automatizada mDRIVE, no hay pedal de embrague y el cambio es operado por un software inteligente integrado al motor. Controla continuamente los cambios con la inclinación, la velocidad del vehículo, aceleración, necesidad de torque y potencia, el peso combinado del vehículo y la resistencia del aire para optimizar el ahorro de combustible en cada unidad.
Control Automatizado
m DRIVE™ cambia a neutral si el motor se apaga para evitar el arranque accidental del camión mientras está engranado. Cuando se aplica el freno de estacionamiento y la transmisión se deja en marcha, automáticamente cambiará a neutral después de cuatro minutos para reducir la carga en el tren de transmisión.
Auto Neutral
Grade Gripper mantiene el camión en una posición estable en una pendiente, por hasta tres segundos después de soltar el pedal de freno, por lo tanto no hay retroceso peligroso o incómodo al detenerse en una pendiente.
Pinza de Grado
Aumente las RPM del motor mientras cambia la transmisión y acelera de manera automática, permitiendo una maniobra segura y rápida. Esto mantiene las manos del conductor en el volante y los ojos en la carretera.
MackCellerator™
Fácil de Operar
La transmisión mDRIVE hace que conducir un camión Mack sea sencillo y cómodo, lo que abre la posibilidad a más conductores, mDRIVE es automático, lo que significa menos desgaste de los operadores, para que logren terminar el trabajo con fuerza y mantenerse siempre enfocados.
Servicio Mínimo
La transmisión manual automatizada m DRIVE ™ se basa en tecnología comprobada y diseño superior que requiere un servicio mínimo y reduce significativamente los costos de mantenimiento.
Reducción del Desgaste
m DRIVE ™ presenta un monitoreo constante y estrategias inteligentes de cambio de modo que hay menos estrés en la línea motriz, lo que resulta en una vida más larga para su transmisión y más dinero para su resultado final..
Citas reales.
Clientes reales.
La transmisión m DRIVE nos ahorra 1,000 galones de combustible a la semana por camión en comparación con una transmisión manual de 10 velocidades, ese es el dinero que podemos invertir en el negocio.
Michail Massengill
Presidente, Big M Transportation
Big M Transportation ahorra a lo grande con mDRIVE de Mack
Especificaciones y descargas
Opciones de software
Especificaciones
LONGITUD
35.1" [891 MM]
PESO (SECO)
597 lb [271 kg]
CAPACIDAD DE ACEITE
16.9 Quarts [16 L]
FUERZA DE TORSIÓN NOMINAL
1,920 lb-ft. [2600 N•m]
NÚMERO DE VELOCIDADES –
HACIA ADELANTE
12
NÚMERO DE VELOCIDADES –
EN REVERSA
2
MATERIAL DE CAJA, CAMPANA DE EMBRAGUE
Aluminio con tratamiento de calor de una sola pieza
TIPO DE CAJA, CAMPANA DE EMBRAGUE
SAE #1
TIPOS DE CAMBIOS
Helicoidal
CONTROL
Palanca de cambios montada en el panel digital de instrumentos
INDICADORES DE LA PALANCA DE CAMBIOS
R – reversa/N – neutral/D – conducir/M – manual
LUBRICACIÓN
Splash & Pressure
D
Normal
Estrategia de cambio estándar utilizada para camiones de carretera.
EZ Shift
Despegues más suaves, cambios menos agresivos y conducción más suave. Ideal para el transporte de líquidos a granel, cargas sensibles o ganado.
Construcción Mejorada
Estrategia de turnos estándar utilizada para la construcción
Transporte pesado
Solo para los GCW de más de 130,000 libras, el paquete de cambios para transporte pesado saltará menos marchas y proporcionará RPM más altas